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事故が起きた際あなたが自動車の事故の被害者の場合でも、相手が手落ちをちっとも納得しない場面はかなりみられます。例えば、意思と関係してではなく注意が足りなくて相手の車をぶつけた時にこうした水掛け論にうつってしまう状況がありそうです。例えそうであっても事故現場で物損とされ時間が経って異常が現われてから証拠となる診断書警察署に提出するというのは後手に回る事はしょうがなくなってしまいます。そうであるならば、車での事故の過失割合の認定にはどんな基準が決まっているのでしょうか?しっかりと申し上げますと、警察署が確定するのは、核として交通事故の大きな過失があるのはどちらのドライバーかということであって過失の割合というわけではないのです。もっと言えば、決められた事故の責任者が警察署から公表される場面はありません。それだから、割合は事故に関わった人たちの調整の結果により決定された、この事が事故の賠償のベースと判断されます。この場合に、当事者同士が任意で加入できる保険に入っていない場合には当事者が面と向って相談しなければなりません。けれども、当たり前ですがそういう話し合いでは、冷静さを失った言い合いになる場合が存在します。この上、お互いの意見にギャップがあれば万一の場合、裁判に入りますが、この場合多くの時間とお金の膨大な損です。それにより概ね各々の当人に付く自動車の保険の会社に、そういった互いの会社に委ねる策を駆使して、過失割合を落ち着いて決定させます。その場合には自動車保険の会社はそれまでに起こった自動車の事故の裁判の結論から算出した判断基準、判断例などをたたき台として、推定と交渉を交えてどちらに何割過失があるのかを算定します。とは言っても自動車の事故の例では巻き込まれたのか起こしたのかには関係なく、第1に110番通報するのが原則です。その後で自動車の保険の会社にやり取りして今後の調整を任せるのが順序となります。正しい仕組みさえ理解しておれば無益な協議となる場合を回避できるに違いないのです。

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